Автоматический кромкооблицовочный станок LTT WDX 468J (4 узла + прифуговка + обкатка, ж.к. дисплей)

Автоматический прямолинейный кромкооблицовочный станок WDX 468 предназначен для нанесения рулонного и полосового кромочного материала (толщина 0,4-3мм), натурального или синтетического, на прямолинейные кромки заготовок из массива древесины, ламинированного ДСП, МДФ, а также различных композитных материалов на основе древесины.

• Толщина панели, мм 10-60
• Толщина кромки, мм 0,4-3
• Наименьшая длина детали, мм 150
• Скорость подачи, м/мин 10-18

Отличительной особенностью станка является то, что переход с одного кромочного материала на другой происходит без предварительной переналадки станка. Система ROUND (закругление кромок при помощи фрезерно-обгонного угла) 90/180/360 градусов производится автоматически с помощью переключения на пульте управления.

Отличительной особенностью кромкооблицовочных станков Китайской компании WDMax является наилучшее на сегодняшний день сочетание цена-качество. Данная модель включает в комплектацию: узел прифуговки, узел подогрева торца заготовки, приклеивающий узел, торцовочный узел, прямой фрезерный узел, наклонный фрезерный узел, узел контурной фрезеровки, узел радиусной цикли (с пневматической регулировкой), узел прямой цикли, узел полировки.

Отличительные особенности станка WDX 468:

• предварительный нагрев заготовки;
• подача кромочного, рулонного материала толщиной от 0,4-3 мм;
• автоматическое нанесение клея на заготовку;
• предварительная обрезка кромочного материала;
• прижимное устройство из 5-и роликов;
• обрезка кромочного материала по торцам (чистовая) с помощью 2-х двигателей, пр-ва Италия;
• снятие свесов по длине с обоих сторон с помощью 2-х двигателей, пр-во Испания; • снятие свесов по длине с закругленными фрезами с помощью 2-х двигателей, (пр-во Испания);
• торцевание торцов с закруглением по передней и задней кромке, механизм (пр-во Германия);
• обкатка углов по периметру (узел ROUND), пр-во Германия;
• циклевка свесов по длине;
• полирование.

Конструктивные особенности:

Узел приклеивания. Сразу после начала подачи заготовки автоматически начинает подаваться кромка. Кромка проходит через клеенаносящий узел и автоматически приклеивается к заготовке. После приклеивания срабатывает автоматическая торцовка кромки по заднему концу панели. Кромка торцуется с небольшим припуском.

Узел чистового торцевания. Торцовочный обрезной узел с двумя независимыми электродвигателями для удаления лишней кромки на передней и задней сторонах панели. В узле финишной торцовки кромки установлена довольно жесткая конструкция, на которой каждый двигатель торцовки размещен на отдельно установленной линейной направляющей с линейными подшипниками, исключающая в процессе эксплуатации возникновения люфтов.

Узел прямого фрезерного угла. После узла точной торцовки заготовка автоматически проходит через узел снятия свесов кромки с нижней и с верхней стороны панели. Узел состоит из двух фрез, вращающихся в противоположном направлении.

Наклонный фрезерный угол. Формирует плоскую или радиусную фаску. Усиленная конструкция, функция наклона каждого двигателя фрезерного узла. Данный способ регулировки может обеспечить более точную регулировку узла фрезерования (снятия свесов), что несомненно сказывается на улучшении качества обработки.

Система ROUND (закругление кромок) 90/180/360 градусов производится автоматически с помощью переключения на пульте управления.

Узел циклевания убирает "эффект волны" после снятия свесов и удаляет излишки клея. Новый циклевочный узел имеет более жесткую конструкцию и возможность быстро и точно настроить узел на любой используемый материал и толщину кромки, что является важным фактором в конечной стадии обработки детали.

Узел полирования. Назначение данного узла – очистка кромки после предыдущих операций. Представляет собой 2 постоянно вращающиеся щетки (каждая с отдельным электродвигателем), расположенных таким образом, чтобы обрабатывать верхнюю и нижниюю стороны заготовки. После прохождения узла полировки обработанная заготовка выходит из станка и снимается (либо оператором, либо дополнительными средствами механизации).